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一輛汽車(chē)大致有3萬(wàn)個(gè)零件,其供應(yīng)鏈之復(fù)雜度,可想而知。對(duì)于復(fù)雜的供應(yīng)鏈,汽車(chē)行業(yè)是如何應(yīng)對(duì)的呢?
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理不是簡(jiǎn)單的需求預(yù)測(cè)與補(bǔ)給,而是要通過(guò)庫(kù)存管理改善客戶(hù)服務(wù),提高收益水平,供應(yīng)鏈庫(kù)存管理內(nèi)容主要包括:采用商業(yè)建模技術(shù)對(duì)企業(yè)的庫(kù)存策略、提前期和運(yùn)輸變化的準(zhǔn)確度進(jìn)行評(píng)價(jià);測(cè)算存貨經(jīng)濟(jì)訂貨量...
近年來(lái),越來(lái)越多的組織正在采用數(shù)據(jù)庫(kù)即服務(wù)(DBaaS)平臺(tái),以尋求更快、更具可擴(kuò)展性的部署,并降低成本。隨著現(xiàn)有的大量數(shù)據(jù)庫(kù)即服務(wù)(DBaaS)產(chǎn)品和工具的出現(xiàn),啟動(dòng)云計(jì)算數(shù)據(jù)庫(kù)遷移的案例變得更加令...
隨著智能制造和工業(yè)4.0概念的深入人心,越來(lái)越多的企業(yè)都開(kāi)始使用MES系統(tǒng)為自己的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行管理的工作方式,享受智能和信息化帶給企業(yè)高效低耗的優(yōu)質(zhì)效果,而有一些企業(yè)由于各種原因,可能還不能接受,或者...